El Gran Premio es el evento masivo que más inversión deja en la urbe al año. La ciudad espera que casi medio millón de personas, más de La derrama estimada por la Canacope, explica Vega, solo baraja los ingresos derivados del sector hotelero, los comercios locales y la asistencia a la propia carrera.

Las cifras que se recaudarán en, por ejemplo, los restaurantes y bares de la ciudad derivadas directa o indirectamente del Gran Premio no se incluyen en sus cálculos, por lo que el número podría acabar siendo superior. La temporada de octubre y principios de noviembre es una de las mejores para la economía de la capital.

Además del evento masivo de Fórmula 1 , las distintas celebraciones por el Día de Muertos, como los desfiles, la compra de disfraces o comida típica de la época, contribuyen a engordar la recaudación.

La Canacope calcula que la derrama para este año derivada de estas celebraciones dejará en total unos Más de La gran mayoría, explica Vega, tienen entre uno y 10 trabajadores a su cargo, para un total de Se espera que las familias gasten en torno a y 1.

Unas 5. Suscríbase aquí a la newsletter de EL PAÍS México y reciba todas las claves informativas de la actualidad de este país. El País. México - 26 oct. Copiar enlace. Aficionados mexicanos aguardan a los pilotos de Red Bull, en los garajes del Autódromo Hermanos Rodríguez, durante la última edición del Gran Premio de México.

NurPhoto NurPhoto via Getty Images El evento deportivo —y económico— del año está de vuelta. Tu comentario se publicará con nombre y apellido. Suscríbete en El País para participar Ya tengo una suscripción.

Racismo, presión y Red Bull: el año más tenso de Checo Pérez Diego Mancera México. México América Latinoamérica GP México Ciudad de México F1 Grand Prix Deportes motor Deportes Inversión Sergio Pérez Mendoza.

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Preferencias de Privacidad. Sin embargo, es el dominio lo que ha sorprendido a la gente, ya que los de Milton Keynes se hicieron con su segundo campeonato de constructores consecutivo a falta de seis grandes premios para el final de la temporada.

Pero cuánto tiempo más puede durar esa supremacía está en el aire después de que incumplieran con la regla del límite de costes de Mercedes se llevará unos millones de dólares [ millones de euros] del bote de premios, puesto que superaron a Ferrari al final de año a pesar de que todo estaba muy apretado y solo tres puntos los separaron.

Aunque ambos equipos no querían estar luchando por el subcampeonato, asegurar esa posición será crucial para sus futuras ambiciones , dado el dinero que había en juego.

Ferrari es el único equipo, además de Red Bull, que ha ganado una carrera en , con Carlos Sainz en el Gran Premio de Singapur , aunque sucumbieron ante Mercedes.

La mala suerte ha sido un problema para la Scuderia, ya que Charles Leclerc no pudo empezar el Gran Premio de Brasil por un fallo en el sistema hidráulico , mientras que el español tampoco pudo comenzar en el Gran Premio de Qatar por una fuga de combustible. Si esos problemas, y otros más, no se hubieran producido, el panorama del campeonato podría haber sido muy diferente.

Si los del Cavallino Rampante también se hubieran hecho con esa segunda plaza por segunda campaña consecutiva, se podrían haber embolsado unos 9 millones de dólares más.

McLaren ha dado un giro radical, y recibirá unos millones de dólares [ millones de euros] en premios por terminar en cuarta posición, a pesar de empezar el como uno de los conjuntos de la parte baja de la tabla, ya que la escudería británica no puntuó en los dos primeros grandes premios.

Las actualizaciones introducidas a mitad de temporada cambiaron drásticamente el curso de su campaña, puesto que desde entonces han conseguido nueve podios, incluida una victoria al sprint de Oscar Piastri en Qatar.

Aston Martin , aunque no superaron a sus rivales de Woking, tendrán su mayor cosecha de premios en metálico hasta la fecha, con unos millones de dólares [95 millones de euros]. Desde su cambio de nombre en , los de Silverstone no han podido terminar por encima del séptimo puesto en la clasificación, haciendo de su temporada más exitosa hasta la fecha.

Comenzaron el año con seis podios en ocho grandes premios, lo que situó a Aston Martin tercero en el campeonato. Sin embargo, otros equipos se pusieron al día después de las actualizaciones y solo dos podios en los últimos trece fines de semana han visto a Ferrari y McLaren colocarse por encima de ellos en la clasificación.

Alpine era el único constructor, además de Red Bull, que tenía asegurada su posición en la clasificación antes de la última carrera.

La escudería francesa recibirá una estimación de 95 millones de dólares [86 millones de euros] por ser sexta, lo que supone su posición final más baja desde su reconversión en Sin embargo, esta temporada, ambos pilotos han subido al podio, algo que no consiguieron en , por lo pueden sacar cosas positivas.

Williams terminó último en cuatro de los cinco campeonatos anteriores, pero eso ha cambiado con un muy mejorado en el que el equipo han sumado bastantes puntos más, un total de Su recompensa será de unos 87 millones de dólares [79 millones de euros], lo que es quizá más importante para los de Grove que para otros equipos.

No tienen un fabricante de gran nombre detrás de ellos, por lo que sus presupuestos son más pequeños. Terminar séptimos hace que sus finanzas estén más estables, a pesar de que AlphaTauri , Alfa Romeo y Haas les pisaban los talones hasta el final del curso. Ha sido un año turbulento para AlphaTauri, con cuatro pilotos diferentes en una sola temporada.

Una sólida segunda mitad de campaña ha hecho que la escudería alcance la octava plaza de la clasificación con 25 unidades, lo que les sirve para recibir un premio estimado de 78 millones de dólares [71 millones de euros].

Alfa Romeo recibirá unos 69 millones de dólares [63 millones de euros] en premios por su novena posición, la más baja desde El dinero se destinará a la estructura dirigida por Sauber, ya que la escudería volverá a su antiguo nombre para porque terminaron su acuerdo de patrocinio con los italianos.

No ha sido la temporada que Haas esperaba, puesto que la escudería estadounidense terminó última. El equipo ha puntuado en solo cuatro grandes premios, más una carrera al sprint, con un séptimo puesto de Nico Hulkenberg en Australia que contribuyó a más de la mitad del total de la cuenta de 12 puntos.

Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. Todos los pilotos británicos que ha tenido Ferrari en Fórmula 1. Norris espera que la F1 mire por la integridad física de los pilotos. McLaren F1 protegerá a Piastri durante el GP de Australia El "shock" de verse últimos provocó una reestructuración en Alpine F1.

El curioso vínculo entre Miguel Oliveira y la estrella portuguesa Luis Figo. El Ferrari SF, un cambio de concepto más innovador de lo que parece. Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad.

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